АГРЕГАТЫ МНОГОКОМПРЕССОРНЫЕ АMS

АГРЕГАТЫ МНОГОКОМПРЕССОРНЫЕ АMS

Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагент: R22 или R404A. Количество агрегатов типоразмерного ряда: 150 на хладагенте R22, 210 на хладагенте R404A.
Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 3,8 до 215 кВт.
Диапазон температур кипения хладагента: от -40 до +7 °С.
Диапазон температур конденсации хладагента: от +30 до +50 °С.

Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и проверена. Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.
Базовый состав
Компрессор: количество компрессоров – от двух до шести. Герметичный спиральный компрессор Copeland в общем неразборном корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус компрессора установлен сервисный штуцер для подключения к полости всасывания и штуцер для подключения трубопровода возврата масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопровод, нагнетательный коллектор, отделитель масла.
Линия возврата масла: смотровое стекло, запорный вентиль.
Линия всасывания: трубопровод, всасывающий коллектор, фильтрочиститель, теплоизоляция.
Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.

Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора
Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения
Опция В1: одно реле давления управления вентилятором конденсатора;
Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора;
Опция B3: три реле давления управления вентиляторами конденсатора;
Датчики давления на линии нагнетания
Опция B4: датчик давления на линии нагнетания для опции C3 или C4;
Опция B6: датчик давления на линии нагнетания для опции C5, C25 или C4.
Опция B7: датчик давления на линии нагнетания для опции C1, C2 или C4.
Датчики давления на линии всасывания
Опция B14: датчик давления на линии всасывания для опции C3 или C4;
Опция B16: датчик давления на линии всасывания для опции C5, C25 или C4.
Опция B17: датчик давления на линии всасывания для опции C1, C2 или C4.
Управление агрегатом
Опция С1: шкаф управления с контроллером АКРС 530 подключенный к агрегату;
Опция С2: шкаф управления с контроллером EKC 331T, подключенный к агрегату;
Опция С3: шкаф управления с контроллером EWCM4180, подключенный к агрегату;
Опция C4: клеммная коробка, подключенная к агрегату;
Опция C5: шкаф управления с контроллером mRack (Carel), подключенный к агрегату.
Опция C25: шкаф управления с контроллером pCO (Carel), подключенный к агрегату.
Регулирование давления конденсации
Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, запорный вентиль на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.
Переохлаждение жидкого хладагента (экономайзер) (только для компрессоров ZF-EVI)
Опция E2: теплообменник, терморегулирующий вентиль, смотровое стекло, электромагнитный клапан, запорный вентиль, электромагнитный клапан на входе в компрессор;
Дополнительный нагрев картера каждого компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Средства технического обслуживания
Опция L1: запорные вентили на линиях нагнетания и всасывания.
Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора
Опция Q1: линия выравнивая давления и уровня масла в картерах компресссоров;
Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.
Контроль давления
Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.