|
АГРЕГАТЫ МНОГОКОМПРЕССОРНЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АBН
Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагент: R22, R404A, R507A.
Количество агрегатов типоразмерного ряда: 20 на хладагенте R22, 34 на хладагенте R404A/R507A. Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 2 до 73 кВт. Диапазон температур кипения хладагента: от -40 до +15 °С. Температура охлаждающей жидкости: от +25 до +40 °С. Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и проверена. Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети. Базовый состав
Компрессор: количество компрессоров – два или три. Герметичный поршневой компрессор Maneurop в общем неразборном корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус компрессора установлен сервисный штуцер для подключения к полости всасывания и штуцер для подключения трубопровода возврата масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопровод, нагнетательный коллектор, отделитель масла, обратные клапаны на каждый компрессор. Линия возврата масла: смотровое стекло, запорный вентиль.
Линия всасывания: трубопровод, всасывающий коллектор, фильтр-очиститель, теплоизоляция.
Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания. Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора
Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Датчики давления на линии всасывания
Опция B14: датчик давления на линии всасывания для опции C3 или C4;
Опция B16: датчик давления на линии всасывания для опции C5 или C4.
Опция B17: датчик давления на линии всасывания для опции C1, C2 или C4.
Управление агрегатом
Опция C1: шкаф управления с контроллером AKPC 530, включая датчик высокого давления, подключенный к агрегату;
Опция C2: шкаф управления с контроллером EKC 331T, подключенный к агрегату;
Опция С3: шкаф управления с контроллером EWCM 4180, подключенный к агрегату;
Опция С4: клеммная коробка, подключенная к агрегату;
Опция C5: шкаф управления с контроллером mRack, подключенный к агрегату.
Регулирование давления конденсации
Опция D6: гидравлический регулятор расхода охлаждающей жидкости через конденсатор.
Световая индикация на шкафу управления для опций С1, С2, С3, С5
Опция G2: индикация: работа компрессора, отказ компрессора, отказ системы смазки, недопустимое давление хладагента, дополнительный подогрев масла.
Дополнительный нагрев картера каждого компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Средства технического обслуживания
Опция L1: запорные вентиля на линиях нагнетания и всасывания.
Контроль давления
Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.
|
